Empresas enfrentam problema na distribuição dos itens nos portos, que ainda estão retornando lentamente à rotina de funcionamento, acumulando filas de cargas e aumentando o preço do serviço de envio
O preço dos produtos importados deverá aumentar para o consumidor final no Brasil, além do risco de levarem mais tempo para chegar aos destinatários, especialmente se vierem da China.
A crise internacional dos portos, iniciada logo após o recrudescimento da pandemia em todo o mundo, impactando diretamente até a entrega de suprimentos básicos, começou a forçar as empresas e marcas que desembarcam seus produtos no país a transferirem o custo operacional do frete aos clientes compradores.
A “solução” aparece como saída para equalizar os custos, que já são quase 5 vezes maiores para o setor produtivo, e evitar que alguns mercados fiquem sem receber as encomendas.